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Menores, motocicletas y preocupación: ¿Cómo se regulan las licencias?

Menores, motocicletas y preocupación: ¿Cómo se regulan las licencias?

Hace tres semanas, un suceso lamentable tuvo lugar en las calles de Alta Gracia. Un joven de 17 años de edad falleció en la esquina de Liniers tras impactar con una camioneta Toyota Hillux blanca que circulaba en dirección norte-sur. El choque fue terrible, quedando el motociclista tendido en la carpeta asfáltica y su moto destrozada. Con este inquietante hecho, se encendieron muchas alarmas en la ciudad. Una de esas alertas tiene que ver con los menores conduciendo motocicletas.

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Por la Ordenanza N° 8360/09, Alta Gracia se encuentra adherida a la Ley Provincial de Tránsito N° 9169. Según la legislación vigente existen varios tipos de licencia en lo que respecta a motocicletas:

  • Clase A-1. Permite conducir: ciclomotores cuya cilindrada no supere los CINCUENTA centímetros cúbicos (50 cc). La edad mínima para obtener esta licencia de conducir es de 16 años con autorización del representante legal del menor, que generalmente son los padres. No deben llevar pasajeros.
  • Clase A-2. Permite conducir: Motocicletas, triciclos y cuadriciclos motorizados cuya cilindrada supere los CINCUENTA centímetros cúbicos (50 cc) y no exceda los CIENTO CINCUENTA centímetros cúbicos (150 cc). Los vehículos a cuya conducción autoriza la licencia de la clase A-1. La edad mínima para obtener esta licencia de conducir es de 18 años.
  • Clase A-3. Permite conducir: Motocicletas, triciclos y cuadriciclos motorizados cuya cilindrada supere los CIENTO CINCUENTA centímetros cúbicos (150 cc).Los vehículos a cuya conducción autoriza la licencia de la clase A-2.

Así, la edad mínima para acceder a la licencia A1 es de 16 años con autorización del representante legal del menor, que en este tipo de casos son, generalmente, los padres. Las limitaciones consisten en que el conductor debe contar con la autorización del representante legal referido, y sirve solamente para manejar ciclomotores de hasta 50 centímetros cúbicos y sin acompañante. 

Lamentablemente, para obtener esta licencia también hay que pensar en los riesgos de accidente. Por eso, José María detalló que en estos casos hay que solicitar los datos del conductor y los de sus padres, además de los datos del seguro obligatorio para circular.» Los padres son solidariamente responsables por los daños causados por sus hijos menores de edad que se encuentran bajo su responsabilidad parental.«

Por último, el subsecretario explicó que desde el estado municipal se vienen realizando permanentemente operativos de controles de tránsito. En estos, se han secuestrado 190 vehículos en 6 meses. Sumado a ello se han realizado tareas de demarcación vial horizontal de sendas peatonales, cordones y paradas de motocicletas, que suman a la seguridad vial de peatones y conductores. Todo esto se realiza con el fin de evitar siniestros viales, de que las calles tengan todas las precauciones posibles a la hora de circular.

También los medios de comunicación realizan campañas y avisos de concientización. No obstante, aclaró González, se observa en el día a día conductores que no respetan las normas vigentes, ya sea porque conducen usando el celular, lo cual es sumamente peligroso por la falta de atención en la circulación y en el dominio del vehículo (causa que últimamente ha generado numerosos siniestros), o no respetando las prioridades de paso en las intersecciones, o circulando sin casco en el caso de las motocicletas.

«Esto inclusive se observa a diario en las rutas provinciales o en circunvalación, como la irresponsabilidad y negligencia al volante causa siniestros. Es por ello que apelamos a la conciencia y responsabilidad vial de los conductores, para preservar la vida e integridad física de las personas, porque la seguridad vial es una construcción colectiva que necesita del cumplimiento de las normas por parte de todos.«

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