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Economía

Siguen las filas: la normalización del combustible puede demorar “2 o 3 días”

Lo aseguró la secretaria de Energía, Flavia Royon.“Ya se bajaron dos barcos y se está bajando el tercero para solucionar este pico de demanda que hubo», indicó. En el mismo sentido, se expresaron en un comunicado las cuatro petroleras que abastecen al país.

Este sábado continuaban las largas filas para conseguir combustible en distintas estaciones de servicio de Córdoba y demás ciudades del país, debido a la escasez de naftas y gasoil que se agudizó en los últimos días.

Si bien algunos camiones de YPF se encuentran abasteciendo a los puntos de venta, no es suficiente y muchos automovilistas no recibían el anhelado combustible para poder circular.

En este contexto, la secretaria de Energía, Flavia Royon, se refirió a la importación de diez barcos de combustible que el Gobierno acordó con las principales operadoras petroleras para hacer frente al aumento de la demanda: “Ya se bajaron dos barcos y se está bajando el tercero. Para solucionar este pico de demanda que hubo por las elecciones, etc., la solución era importar barcos y bajarlos lo antes posible. Esto no es inmediato. Ya está funcionando, pero la logística para que llegue a cada punto puede demorar dos o tres días”, dijo la funcionaria en diálogo con radio Provincia.

Consultada acerca de la forma en la que el desabastecimiento impactó a escala nacional, agregó: “Hay provincias que están más complicadas, sobre todo aquellas que limitan con Paraguay, Brasil o Chile, pero se está reponiendo”.

En referencia a los motivos de la escasez de combustibles, Royón afirmó que “Hubo un aumento de demanda inusual. Veníamos de un fin de semana largo con mucho movimiento turístico. También hubo una cuestión de que en el calendario electoral había un ruido de una posible devaluación y de aumentos de precios. Entonces, el que podía stockear también fue a buscar combustible, como el común de la gente (…) Esto presionó la demanda, más la demanda de los países limítrofes. Se generó una psicosis de ‘hay que ir a cargar el tanque’ y si todos salimos a cargar el tanque porque se instala que no va a haber combustible, también presiona a los surtidores, que no están pensados para eso”.

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